Sem categoria

Da rua para competição, muita coisa pode mudar

Ao assistirmos alguns arrancadões, seja no local ou até mesmo pela televisão, conseguimos identificar as diferenças mais visíveis entre os caminhões de competição e os de rua, seja em detalhes do design aerodinâmico, velocidade, emissões de descarga entre outros. Entretanto, as diferenças são muito maiores para que um caminhão esteja no estado correto e possa estar nas competições.

Para participar dos arrancadões, os caminhoneiros não precisam se preocupar com fatores cruciais caso fossem em veículos para rua. Os motores de competição não possuem o compromisso com consumo, custo de produção, durabilidade e tampouco atender as legislações de emissões Proconve P7, pois o foco é no ganho de potência.

A fim de atingir os números propícios para bons resultados e percorrer os 250 metros da pista – metragem do Arrancadão de Caminhões de Balneário Arroio do Silva – de competição na velocidade de aproximados 125 km/h, os profissionais realizam as melhorias de maneira constante e permitem que o caminhão atinja os 100 km/h mais rápido.

Caminhão de arrancada

Caminhão de Rua

Velocidade

Quando se trata em velocidade, por exemplo, em casos como a Fórmula Truck rendem até 950 cv, força que faz com que a máquina alcance os 240 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6s. Já nos arrancadões, um caso diferente da F-Truck, os caminhões rendem aproximados 750 cv alcançando os 250 metros de pista também muito menos de um minuto. Além da pista, há uma longa área de frenagem, para que após a chegada os competidores consigam ter uma distância tranquila para a desaceleração.

Parece algo claro para os que já acompanhem, porém ainda há quem pense que é apenas colocar um caminhão potente para correr. Muito pelo contrário, até um veículo considerado potente nas ruas deve passar por modificações para que se adeque aos desafios da competição. Além disso, a força tem que estar muito bem alinhada com o piloto, que deve conhecer bem o veículo, desde o tempo que leva para aceleração fazer o efeito necessário quanto o tipo de freio utilizado, sendo que grande parte dos caminhões de competição não usam auxílios eletrônicos como freios ABS; ou seja, o piloto precisa ser experiente para dar conta das toneladas que dirige nas pistas, sejam elas de asfalto ou de areia.

Com isso, cada competição tem suas necessidades, pois são locais, estradas, desafios diferentes, e exigem um cuidado e modificações diferenciadas para cada competição, tornando os caminhões preparados, próprios e permitidos apenas em competições.

Mas e você, acompanha alguma competição?

Comente conosco, deixe suas dúvidas e/ou relatos. Sua participação é muito importante!

Manutenção preventiva e seus benefícios ou a falta dela pode ocasionar risco de acidentes

Os caminhões figuram a modalidade de transporte de cargas mais utilizado no Brasil, portanto a falta de manutenção preventiva tem sido um dos maiores causadores de acidentes, atrasos nas entregas e outros prejuízos que elevam o custo dos serviços de frete. Esses fatores contribuem para a falta de credibilidade dos serviços de transporte do país, no entanto, a conscientização para a realização da manutenção preventiva da frota de caminhões pode mudar esse cenário e tornar o segmento mais confiável, seguro e lucrativo.

Segundo a agência CNT de notícias, a idade média da frota de caminhões que circulam pelo Brasil é de 19 anos entre os caminhoneiros autônomos e 8 anos entre as empresas. Além disso, o estudo realizado aponta que 32% da frota nacional tem mais de 20 anos de uso e 17% mais de 30 anos ativos. Esses números realçam ainda mais a importância da manutenção preventiva e, para ajudar você a entender melhor, listamos 5 benefícios que essa atitude responsável  podem trazer. Confira:

Como reduzir os riscos de acidentes nas rodovias realizando manutenções preventivas

A manutenção preventiva é uma das soluções mais importantes para contribuir com a redução de acidentes nas estradas. Ela permite que problemas sejam identificados com antecedência, antes que se agravem, portanto ajuda a reduzir os riscos. Além disso, peças que apresentam alto índice de desgaste natural devem ser substituídas antes do fim da sua vida útil. Geralmente, as revisões periódicas avaliam esse desgaste, que pode acontecer antes do previsto, dependendo da forma como o caminhão é conduzido. Rodar com essas peças desgastadas diminui a eficiência, aumenta o consumo de combustível e ainda pode ocasionar acidentes por falhas. Por isso, não comprometa a sua segurança e a dos outros.

Irregularidades podem causar prejuízos com as fiscalizações e acidentes por falta de manutenção preventiva

Devido ao alto registro de acidentes gerados por falta de manutenção preventiva dos veículos, a polícia rodoviária intensificou a fiscalização e consequentemente pode gerar prejuízos para o caminhoneiro com o tempo parado, caso sejam identificadas irregularidades. Sem contar com a multa, que pode pesar no bolso e colocar em risco a lucratividade do frete contratado. As revisões periódicas são obrigatórias e, para caminhões e ônibus, a fiscalização é realizada bem de perto. Por isso, não seja pego de surpresa. Fique em dia com a manutenção preventiva da sua frota de caminhões.

Melhoria no desempenho dos caminhões através das manutenções preventivas

Considere o caminhão como um grupo de peças e componentes que trabalham em conjunto para proporcionar eficiência, segurança e conforto aos motoristas. Quando uma dessas peças ou componentes deixam de funcionar corretamente, comprometem o funcionamento de todos os outros, acaba diminuindo o desempenho do caminhão. O esforço do motor se torna maior, causando assim aumento no consumo de combustível e acelerando o desgaste das outras peças. Por isso a manutenção preventiva poderá garantir que o desempenho do caminhão seja constante, e isso representará uma melhoria na produtividade.

Pontualidade nas entregas refletem na confiança do cliente sobre os serviços prestados

A frota de caminhões é a sua ferramenta de trabalho portanto é o que gera receitas para custear o seu negócio e proporcionar lucros. Seguindo essa linha de raciocínio, quanto melhor forem as suas condições, melhor será a sua produtividade e, consequentemente, a lucratividade. Especialistas afirmam que a manutenção preventiva é capaz de gerar redução de custos por antecipar possíveis falhas. Em suma uma peça com desgaste acelerado, se for substituída logo, impedirá que outras peças sejam afetadas por ela. Em conclusão, o tempo necessário para a manutenção será menor e os custos serão de apenas uma peça.

Reduzindo custos e aumentando sua lucratividade

Com a manutenção preventiva, a frota de caminhões registrará baixos índices de quebra e certamente os clientes terão suas mercadorias com entregas no prazo. Com a alta competitividade no mercado de frete, sabemos que a confiabilidade e a pontualidade podem se tornar um grande diferencial e por isso pode representar a sua imagem no segmento. Além disso, clientes satisfeitos aumentam a confiança para contratar os seus serviços, podem ser fidelizados e ainda propagar a sua eficiência indicando o seu trabalho para outros clientes.